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如今虽说汽车很普遍，但是如果购买一辆新车或数辆新车，对个人或企业、公司来说也不是那么容易的事，一次付款太累，分期付款门槛又太多。所以，现在就出现了汽车以租代购这种全新的消费模式，深受广大消费者关注。
数据显示，2017年汽车金融的总估值达到1278亿元，现在汽车金融主要分为新车金融、二手车金融、车抵贷、车险等细分领域。租赁发展迅速，今天我们简单聊一下当下火热的以租代购模式。
据了解，汽车以租代购在国外发展非常迅速美国采用该模式出售的汽车占其国内整体销量的35%；日本通过该模式出售的车辆占15%，而德国50%以上的车辆销售是通过该模式实现的。在国内“以租代购”概念虽屡被提及，但大多数人对这一模式并不了解，简单来说就是车的“所有权”与“使用权”分离，这对于消费观念尚未更新的70后甚至80后来说一时间尚难接受，而对于“新新人类”90后甚至是00后来说，一拍即合。
以租代购主要特点首付低这对于活在当下，及时行乐的新一代年轻车主来说，再对味不过，主要特点还有办理流程简单，手续少，不拖沓，客户只需要提供“两证一卡”，即可轻松办理以租代购，继而拥有汽车。下图是一以租代购平台的产品介绍截图，从下图可以看出，无论是在首付额度，还是在审批手续材料和审批时间上以租代购都占有优势。
然而，以租代购，所有权和使用权分离，会降低风险，例如，在客户出现逾期等违约现象，能更方便地取回车辆并进行再处置；另外客户不拥有所有权，就很难将车辆抵押或者转卖，对防范第三人善意取得租赁物也大有裨益。
以租代购前景好
以租代购其实是国外非常流行的汽车销售模式。简单地说就是由租车者在缴纳一定的保证金后，每月只需交一定的租车费用取得车辆的使用权，租车公司负责汽车的救援、保险、年检等工作，待合同到期后，即可取得该车的所有权
首先，站在车企的角度，与大型租车公司签订团购合同，可以直接带来销售增量，而且通过租赁方式，有助于培育所租车型的潜在消费人群。
其次，站在租车公司的立场，背靠车企这棵大树，既能享受批发价拿车的优惠，又能以较低成本完成企业扩张。而对于经销商来说，借助租车公司可有效弥补其试驾车辆配置不足的短板，并缓解部分库存压力。
至于消费者，用租车方式解决短时用车之需，同事也不必承担高昂的购车及养护成本，也不担心购车带来的贬值损失，又何乐而不为。
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